Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Hattı
Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Hattı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olduğunu açıkladı. Metro hattı, %80 üzerinde yerlilik oranı ile inşa edildi. Bu proje, Türkiye Yüzyılı'nda metro inşaatlarında yeni bir dönemi simgeliyor.
Yerli ve Milli Proje Özellikleri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın tamamen yerli ve milli mühendislik ile inşa edildiğini belirtti. Bu proje, Türkiye'nin ulaşım altyapısında önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Uraloğlu, "Metro hatlarımızın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon aşamasına kadar her şeyimiz milli ve yerli olacak," dedi.
Metro hattının yapımında kullanılan araçlar ve sistemler, Türk mühendisliğinin bir ürünü olarak dikkat çekiyor. Uraloğlu, "Bu özelliğiyle Türkiye Yüzyılı'nda metro hattı inşaatlarında artık yeni bir dönem başladığının en güzel kanıtı," ifadelerini kullandı.
Kent İçi Raylı Sistem Uzunluğu Artacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, ülke genelinde kent içi raylı sistem projelerini hayata geçirmeye devam ediyor. Bakan Uraloğlu, "Kent içi raylı sistem hattı uzunluğunun 434 kilometre olduğunu belirtti. Bu projeler tamamlandığında toplam uzunluk 634,1 kilometreye çıkacak," dedi.
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, günde 330 bin yolcuya hizmet verecek şekilde tasarlandı. Uraloğlu, "Bu hattımız, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yoğun bölgeleri metro konforunda birbirine bağlayacak," açıklamasında bulundu.
Projenin İlerleme Durumu
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı projesinde genel ilerleme oranı %86 olarak kaydedildi. Uraloğlu, "Toplamda 78 bin 922 metre olan ray miktarımızın 42 bin 14 metresinin montajını tamamladık," dedi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, metro hattı sürücüsüz olarak hizmet verecek.
Uraloğlu, "28 adet aracın ihalesini 2020 yılında gerçekleştirdik. Trenlerimiz, %60 yerlilik şartıyla modern teknolojiye uygun olarak tasarlandı," ifadelerini kullandı. Bu araçlar, 80 kilometre servis hızı ve 1.150 yolcu kapasitesine sahip olacak.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Projeleri
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı'nın ilk etabını 27 Haziran 2024 tarihinde yükleniciye teslim etti. Uraloğlu, "Hat, Tüpraş Petkim'den başlayarak Derince ilçesi üzerinden geçecek," dedi. Bu proje, Kocaeli'nin ulaşım ağında önemli bir yer tutacak.
Uraloğlu, "İkinci etapta Kocaeli'nin daha geniş bölgelerine hizmet vermeyi hedefliyoruz," açıklamasında bulundu. Proje, Kocaeli Fuar Merkezi ve Cengiz Topel Havalimanı'na erişimi sağlayacak şekilde planlandı.
Sonuç ve Gelecek Vizyonu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, yerli üretimin önemine vurgu yaptı. Uraloğlu, "Ne kadar çok yerli üretim, o kadar bağımsız ve güçlü bir ülke anlamı taşımaktadır," dedi. Türkiye'nin gelecek vizyonu, teknolojiyi yakından takip ederek şekillendirilecek.
Uraloğlu, "Yarın Sakarya'daki TÜRASAŞ tesislerinde 225 kilometre hıza sahip ilk yerli ve milli elektrikli hızlı tren setinin gövde kaynak törenini gerçekleştireceğiz," diyerek yerli üretim hedeflerini açıkladı. Bu projeler, Türkiye'nin ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm sağlayacak.