Şırnak-Mardin Güzergahında Betona Dönüşen Yol Çalışmaları
Şırnak-Mardin Güzergahında Betona Dönüşen Yol Çalışmaları
Şırnak-Mardin güzergahında, 54 kilometrelik Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu'nun beton yol standardına dönüştürülmesi çalışmaları başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yolun önemine dikkat çekti. Çalışmaların hızla devam ettiğini belirtti.
Yolun Önemi ve Proje Detayları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun 54 kilometre uzunluğunda olduğunu ifade etti. Bu yol, Türkiye'nin Suriye ve Irak ile karayolu bağlantısında kritik bir öneme sahiptir. Uraloğlu, "Ağır tonajlı araçların geçtiği yolun üstyapısının yenilenmesi çalışmaları kapsamında 54 kilometrelik yolun beton yol standardına dönüştürülmesine karar verdik." dedi.
Bu yol kesimi, ağır taşıt trafiğinin yoğun olarak kullanıldığı Habur Sınır Kapısı’na ulaşan Türkiye Transit Karayolu (TETEK) güzergahında yer almaktadır. Uraloğlu, bu bağlamda çalışmalara 26 Şubat 2025 tarihinde başlandığını belirtti. Projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki ulaşımın daha da kolaylaşması hedeflenmektedir.
Kalkınma Yolu’na Hizmet Verecek
Uraloğlu, Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun, Şanlıurfa ile Ovaköy arasında yapılacak otoyol hizmete alınana kadar Kalkınma Yolu’na da hizmet vereceğini ifade etti. Bu durum, bölgedeki ekonomik kalkınmaya katkı sağlayacaktır. Uraloğlu, "Yol, Şanlıurfa ile Ovaköy arasında yapılması planlanan otoyol kesimi hizmete alınıncaya kadar Kalkınma Yolu’na da hizmet verecek." şeklinde konuştu.
Yol çalışmaları, bölgedeki ulaşım altyapısının güçlendirilmesi açısından büyük bir adım olarak değerlendirilmektedir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, bu projeyle birlikte hem güvenli hem de konforlu ulaşım imkanı sunmayı hedeflemektedir. Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte, bölgedeki ticaret ve ulaşımda önemli bir gelişme sağlanacaktır.