İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu tarihi anı kontrol kulesinden üç uçağın aynı anda kalkış talimatını vererek gerçekleştirdi. Kayseri, Almatı ve Amsterdam seferleri için uçaklar, Türkiye'nin havacılık alanındaki öncülüğünü bir kez daha gözler önüne serdi.
Havacılıkta Yeni Bir Dönem
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda gerçekleştirilen eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarının Avrupa'da bir ilk olduğunu belirtti. Bu uygulama, Türkiye'nin havacılık alanındaki rekabet gücünü artıracak ve yolcu hizmetlerini hızlandıracaktır. Uraloğlu, "Bu uygulamayı ABD'nin ardından hayata geçiren tek ülke Türkiye oldu" dedi.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini vurguladı. Hava trafik akışının hızlanmasıyla birlikte, yolculara daha hızlı ve güvenli bir hizmet sunulacağı ifade edildi. Bu gelişmeler, Türkiye'nin havacılıkta global bir oyuncu olma hedefini destekliyor.
Türkiye'nin Stratejik Konumu
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında yer aldığını belirtti. Ülkenin 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağladığını ifade eden Uraloğlu, "Avantajlı coğrafi konumumuz, Türkiye'yi havacılıkta dünyanın önde gelen transit merkezlerinden biri yapmaya son derece müsait kılıyor" dedi.
Uçakların, toplumlar arasında görünmez köprüler kurarak ekonomik kalkınmayı desteklediğini belirten Uraloğlu, havalimanlarının çağdaş dünyanın kalbi gibi işlediğini vurguladı. Türkiye'nin havacılıkta sağladığı bu gelişmeler, uluslararası alanda da dikkat çekiyor.
Hızlı Büyüme Dönemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002 yılından bu yana sürdürdüğü sivil havacılık politikalarıyla sektörü özel işletmelere açarak rekabeti teşvik etti. Uraloğlu, "İç hatlarda serbestleşmeyi hayata geçirerek, bu alandaki rekabetin fitilini ateşlememiz sektörümüz için milat oldu" dedi.
Aktif havalimanı sayısının 26'dan 58'e çıktığını belirten Uraloğlu, "Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak" hedefiyle Türkiye'yi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri haline getirdiklerini ifade etti. Hava Ulaştırma Anlaşması yapılan ülke sayısının da 175'e ulaştığı belirtildi.
İstanbul Havalimanı'nın Küresel Rolü
İstanbul Havalimanı, 90 milyonluk yıllık yolcu kapasitesiyle Türkiye'yi küresel havacılığın zirvesine taşıdı. Uraloğlu, havalimanının açıldığı günden bu yana Türkiye'nin küresel arenadaki vitrini olduğunu belirtti. 2019 yılında 52 milyon yolcu ağırlayan havalimanı, 2023'te 76 milyon üstünde yolcuya hizmet verdi.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi tarafından yayınlanan 2024 yılı raporunda, yıllık 40 milyondan fazla yolcuya hizmet veren Major Havalimanları kategorisinde 2. sırada yer aldığını ifade etti. Bu başarı, Türkiye'nin havacılıkta global bir güç haline gelmesinin önemli bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
Gelecek Hedefleri
Bakan Uraloğlu, 2024 yılında iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısının 230 milyonun üzerine çıkacağını belirtti. Bu yılki hedefin ise yaklaşık 240 milyon yolcu üzerine çıkmak olduğunu ifade etti. İstanbul Havalimanı'nın kargo taşımacılığında da Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı olma hedefi bulunuyor.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'daki lider konumunun daha da pekişeceğini belirterek, "Bu başarı, uluslararası alanda da yankı buldu" dedi. İstanbul Havalimanı, sadece bir ulaşım merkezi olmanın ötesine geçerek, Türkiye'nin güçlenen sesini tüm dünyaya duyuran bir sembol haline geldi.